Когда на Paris Game Week 2015 анонсировали новую часть Gran Turismo, все восхищались потрясающей картинкой, поддержкой VR и сотрудничеством с FIA – международной автомобильной федерацией. Еще бы, ведь теперь виртуальных гонщиков будут награждать на одном пьедестале с реальными! Чем не революция для всей индустрии игр и жанра автосимуляторов в частности.

Вместо очередной цифры в названии проект получил приставку Sport, а бессменный продюсер Кадзунори Ямаути большую часть времени рассказывал про онлайн соревнования, что ничуть не смутило фанатов. Это же Polyphony Digital, которые уже двадцать лет доводят до идеала главный гоночный симулятор планеты! Никто не ожидал резкого шага в сторону со столь привычного пути. Плохо это или хорошо попробуем сейчас разобрать.

Жанр: Автосимулятор
Разработчик: Polyphony Digital
Издатель: Sony Interactive Entertainment
Издатель в России: Sony Interactive Entertainment Europe
Мультиплеер: Есть, до 24 игроков
Платформы: PS4
Дата выхода: 18 октября 2017 года
PS Storegoo.gl/1D6kgK

Карьера умерла.

Сразу после запуска понимаешь, что это детище Кадзунори Ямаути — его авторский стиль виден уже во вступительном ролике. Прекрасная музыка с тщательно подобранным видеорядом полностью справляются с задачей и настраивают на нужный лад. Внимание даже к самым мелким деталям всегда было отличительной чертой серии, и присутствует оно во всем. В том числе и в стильном меню игры, в котором проводишь не один час времени: читаешь истории различных автомобильных брендов, разглядываешь детально проработанные машины, смотришь обучающие видеоролики и, конечно, делаешь обои в фоторедакторе.

Но вернемся к гонкам. Серия Gran Turismo всегда была, в первую очередь, развлечением для одного игрока. Несмотря на наличие мультиплеера и режима разделенного экрана в предыдущих частях, большую часть игры составляла карьера. Сдавай экзамены на получение лицензий, покупай машины, оттачивай навык и проходи чемпионат за чемпионатом, чтобы двигаться дальше. Игроки проводили десятки часов за рулем, прежде чем брали заветное «золото» во всех соревнованиях. И было чем гордиться! Так вот, сразу в лоб — в GT Sport карьеры нет. С этого стоит начать, и, если этот режим был единственным поводом для вас запускать игру, то смело можно не читать дальше и проходить мимо проекта. А с теми, кто остался, мы разберемся, почему же Gran Turismo все еще является главным гоночным симулятором.

Да здравствует кампания!

Свято место пусто не бывает. Так и вместо полноценной карьеры в игру добавили «кампанию». Стоило поработать над названием, а то немного сбивает с толку, ведь по сути это автошкола, состоящая из трех этапов: школы вождения, испытаний и знакомства с трассами. Первый говорит сам за себя — игрока ожидают 48 различных уроков, начиная от «проехать по прямой и вовремя остановиться» и заканчивая преодолением недостаточной или избыточной поворачиваемости. Цель — не просто обучить игрока водить автомобиль, а научить именно спортивной езде, где тысячные доли секунды важны для результата. И когда, после двадцати неудачных попыток, проходишь злосчастный поворот на «золото», понимаешь всю полезность уроков.

Как только начинаешь чувствовать автомобиль, можешь переходить к испытаниям. Сам Кадзунори Ямаути позиционировал этот режим как некий аналог ушедшей карьеры. Будем честны — мэтр слукавил. И хотя здесь есть различные типы гонок со своими правилами, условиями и возможностью настройки машины, с полноценными чемпионатами из прошлых частей данный режим несравним. Испытания — это закрепление того, чему научился в школе вождения. Устал проходить змейку? Переключись на прохождение всей трассы с гонщиками-ботами и с дисквалификацией за столкновения или посбивай конусы забавы ради. Ведь впереди ждет самый муторный, но и последний перед настоящими гонками этап — знакомство с трассами.

Каждый из немногочисленных треков разбит на определенные участки — знаменитый Нюрбургринг аж на целых одиннадцать! И вот кропотливо, поворот за поворотом, оттачиваешь трассу, пока не пройдешь без ошибок. Нет никакого смысла хвататься сразу за все маршруты. Рекомендую сосредоточиться на одном, и после доведения его до идеала, сразу идти в онлайн соревнования. Вы будете удивлены, увидев, что большая часть игроков пренебрегает тренировками и существенно уступает вам в мастерстве. А как надоест — переходим к следующей трассе. При этом каждый урок, каждое испытание сопровождаются видеороликом с примером отличного прохождения и комментариями на что стоит обращать внимание. Игрока учат ориентироваться на трассе не только по карте, но и по объектам: здесь начни тормозить у конуса, тут маневр возле знака и так далее. Все как в реальной гонке!

Вся кампания в GT Sport является, по сути, большим вступлением к основной части игры. Но проходить ее одно удовольствие, ведь в плане физики поведения автомобиля гении из Polyphony Digital снова сделали огромный шаг вперед.

Разницу с GT6 ощущаешь практически сразу после начала игры. Разработчики максимально точно приблизили вождение к настоящей езде на машине. И, казалось бы, больший реализм должен вызывать трудности, но, наоборот, управление стало приятнее и удобнее по сравнению с предыдущей частью. Настоятельно рекомендую сразу отключать автопилот и различную помощь и выбирать сложность «эксперт». И, конечно, по возможности, играть не на геймпаде, а на руле, с ручным сцеплением и механической коробкой передач. На то, чтобы освоиться, уйдет всего пара часов, но зато после этого непередаваемое удовольствие от вождения гарантировано.

Прохождение карьеры вознаграждается опытом, деньгами и милями. Первый необходим для поднятия уровня и разблокировки новых трасс, а местная валюта тратится на приобретение новых автомобилей. Существует отдельный магазин, где можно обменивать мили как на недоступные для обычной покупки машины, так и на различные костюмы, шлемы, цвета окраски и прочие прелести кастомизации гонщика и автомобиля. Помимо этого, за выполнение полного этапа тренировки (восемь уроков или испытаний) дают бесплатную машину, поэтому, пройдя кампанию полностью, можно существенно пополнить автопарк, не тратя заработанные деньги.

Быстрее, выше, сильнее!

Polyphony Digital всегда делали больше, чем просто игры. Своим детищем они раз за разом старались привить игрокам любовь к автомобилям и автоспорту. И у них это отлично получалось! Gran Turismo подарила возможность миллионам людей хоть на мгновенье, но ощутить себя в роли настоящего гонщика.

После чего разработчики решили шагнуть еще дальше и совместно с Nissan создали проект Gran Turismo Academy, где виртуальные гонщики получили возможность участвовать в настоящих соревнованиях. Отборочный тур проходит непосредственно в самой игре, а затем лучших игроков отправляют в международный лагерь пилотов, где они проходят обучение по интенсивной программе, но уже на настоящих автомобилях. Главный приз — участие в настоящей гонке! Программа была запущена в 2008 году и до сих пор успешно работает, позволяя вчерашним игрокам войти в ряды профессиональных гонщиков и реализовать себя в автоспорте.

В GT Sport Кадзунори Ямаути поставил себе новую цель — вывести игровые соревнования на официальный уровень под эгидой FIA. Проще говоря, превратить виртуальные гонки в полноценный вид спорта. Мировые турниры, настоящие соревнования и награждения победителей наравне с профессиональными гонщиками. Пока тяжело сказать, как все будет проходить — ближайшие пробные соревнования намечены на ноябрь, но, согласитесь, цели у разработчиков достойны уважения.

По сути, новая часть серии является платформой для тренировок и дальнейшего участия в чемпионатах. Игроков не только учат быстро проходить трассы, но и прививают им гоночный этикет. Мало того, что пока не посмотришь видеоролики о недопустимом поведении вообще не можешь участвовать в соревнованиях, так в игре еще и присутствует рейтинг безопасности, который отражает насколько аккуратен и уважителен к другим гонщик. И подбор соперников происходит с учетом этого рейтинга. Любишь агрессивную езду? Изволь кататься в компании таких же безумных водил. Конечно, учитывается и профессиональный рейтинг, что позволяет играть с равными по опыту участниками. И все же будьте готовы, что далеко не сразу получится войти в первую тройку победителей.

В обычных ежедневных соревнованиях участвовать может каждый, а вот в особые мероприятия, которые привязаны к определенным датам, можно пройти только тем, кто уже набрал определенный рейтинг. И это правильно, новички на таких гонках будут только помехой. Те, кто только начал свою карьеру в онлайн чемпионатах, могут потренироваться в заездах с друзьями или подключиться к любой из большого числа созданных комнат и погонять с живыми соперниками. Ежедневные тренировки, между прочим, награждаются. А в будущем самые-самые смогут получить официальную лицензию гонщика от FIA — еще одно доказательство серьезных намерений разработчиков.

Стоит добавить, что из-за контроля FIA, большая часть игры недоступна без подключения интернета, вплоть до покупки автомобиля или сохранения прогресса. Но за неделю игры я ни разу не испытал проблем со связью или серверами, так что не стоит придавать этому особое значение.

Gran Turismo 7 Prologue

Любят Polyphony Digital выпускать расширенные демоверсии номерных частей и продавать их за деньги. Так свет увидели игры под названием Gran Turismo 4 Prologue и Gran Turismo 5 Prologue, представляющие из себя сильно урезанные версии полноценных частей. Такая затравочка, в которой есть небольшое количество автомобилей, несколько трасс и возможность просто покататься, используя все прелести нового движка игры. И ненароком напрашивается сравнение GT Sport с этими проектами: что если это всего лишь «Пролог» к 7-й части? Я думаю, что скорее нет, чем да.

Конечно, если оперировать исключительно цифрами, то новая игра проигрывает: вместо 1226 машин в GT6 всего 163, из 100 гоночных трасс осталось 28. Но стоит говорить прямо — большую часть машин разработчики просто переносили с PS2 без каких-либо доработок, и в них даже салон не был отрисован. В GT Sport каждый автомобиль создан с чистого листа, максимально детализированный и, самое главное, полностью самобытный в управлении. Пересаживаясь из одного кресла в другое, вы каждый раз будете чувствовать изменения в поведении машины.

Количество треков действительно расстраивает, но логично предположить, что GT Sport со временем будет пополняться контентом. При этом стоит ли говорить, что каждая трасса в игре не отличается от своего реального прототипа? Во внимании к мелочам разработчики все так же верны себе.

Никуда не делась возможность погонять в отдельных гонках с ИИ, заездах на время или поучаствовать в дрифт соревнованиях. В игре сохранен режим разделенного экрана, а значит, как в старые добрые, можно поиграть вдвоем с другом за одним экраном. Помимо этого, GT Sport дарит возможность еще сильнее погрузиться в игру с помощью шлема виртуальной реальности. Выбираете трассу, машину и вперед. Конечно, картинка в VR сильно проигрывает, но все же смотрится куда лучше, чем прошлогодняя Driveclub VR. Да и новые ощущения в любом случае гарантированы.

Отдельного внимания заслуживает фоторежим, проработанный с не меньшей тщательностью, чем вся остальная игра. Выбираете одну из предоставленных фотографий с красивыми пейзажами либо городскими видами, добавляете на нее свой автомобиль или даже несколько, включаете фары, огни, поворачиваете колеса. На выбор предоставляется большое число фильтров, которые можно применять как на всю фотографию, так и только на машину. А тонкая настройка фотоаппарата порадует даже самого придирчивого фотографа. Получившееся изображение не только можно выгрузить и использовать на рабочем столе, но и выложить в местную социальную сеть, где другие игроки будут оценивать фотки лайками и комментариями. На это даже внутриигровые достижения имеются!

Более детальной проработки автомобилей мы пока не видели ни в одной игре. Но вот остальное окружение каких-то невероятных эмоций не вызывает: деревья плоские, травы почти нет, текстуры местами замылены. Зато разработчики проделали невероятную работу со светом, который выглядит реалистично и порой завораживает, отвлекая от самой гонки. Игра стабильно выдает 60 кадров в секунду, прекрасно работает с HDR, а версия для PS4 Pro добавляет фирменную поддержку динамического 4К-разрешения.

В новой игре Polyphony Digital решились на эксперимент, понимая, что в любом случае вызовут волну недовольства со стороны поклонников. И многие претензии к игре вполне обоснованы: где смена погоды и времени суток? Почему так мало трасс? Куда делись старенькие автомобили? Завезут ли еще контента? И все же главного у Gran Turismo Sport не отнять — невероятные эмоции от реалистичной езды и отлично переданный дух соревнований. Может, настала пора заменить ИИ-соперников на настоящих людей? Если вы ждали подходящий момент, то он как раз настал.


8
Хорошо

Что хорошо:

  • Самая реалистичная езда
  • Потрясающая проработка автомобилей
  • Великолепное музыкальное сопровождение
  • Дух соревнований

Что плохо:

  • Мало гоночных трасс
  • Отсутствие одиночной карьеры
  • Нет динамической смены дня и погоды
  • Графика окружения не впечатляет

Комментарии:

Leave a Reply

X